Видео

Umezeala de motorină o observi după ce scoți injectorul de pe chiulasă? Dacă da, atunci sunt două variante pe care le-am constat eu: 1. Corpul injectorului nu mai etanșează sau nu este strâns suficient și atunci trebuie să le repari, iar la strângere să pui lichid de etanșare pe filet, și 2. Din cauza ECU ceva se întâmpla cu injectoarele și la fel îmi uda scaunul injectorului.

@@CipyLan nu le-am scos, nici nu mă bag, m-am uitat cu atenție, atât cât am putut pe lângă injector și era într-adevăr urmă de motorină/ulei. Uneori mașina nu pornește la sfert nici la cald, când pornește merge perfect, nicio problemă, fum nu scoate deloc

@calinbiris47 atunci vezi că poate trebuie înlocuite șaibele de foc

@@CipyLan Vă mulțumesc frumos, ce părere aveți sunt bunicele motoarele de 2.0 HDI, injecția Siemens e ok, am înțeles că nu prea se recondiționeză tipul acesta de injecție😬

@@calinbiris47 n-am avut contact cu Siemens, în schimb ca o părere, nu cred că există ceva ce nu poate fi recondiționat. În ceea ce privește calitatea motorului, am vorbit cândva cu un mecanic de la reprezentanță și îmi spunea că sunt motoare bine

Un mulțumesc este suficient! Mă bucur că te-am putut ajuta! 😊

Firele alea le-am tăiat când nu-i dădeam de cap defecțiunii regulatorului. Urmează să le repar, dar fii liniștit că nu se întâmplă nimic, fiindcă le-am ținut izolate până la filmare și le-am ținut în felul ăsta fiindcă urma să fac această filmare.

Le-am schimbat, tot la fel a făcut

@@CipyLan modul de pregătire e un pic mai complicat trb polizat primul strat de aluminiu dat după cu peria de sârmă șters cu dizolvant, încălzit undeva la 200°C iar poziția electrodului trb sa fie cât mai în vertical posibil

@@ascsuper8148 am să aplic atunci metoda asta. 🤗

Am să testez și varianta asta, chiar dacă nu mai cred că există minuni

1700€ cu tot cu biletul de avion + încă o noapte la hotel (3 nopți)

Salut! Pe Messenger facebook.com/cipylan

Da, dar asta am găsit. Oricum este pentru nepoțica mea jucăria, așa că e suficient

Am demontat-o cu chulasa pe mașină, dar înainte de a demonta turbina, verifică să vezi dacă jocul axului este mare, fiindcă eu am reparat-o și la scurt timp mi-a apărut iar fumul. Dacă nu este jocul prea mare, adică așa cum este în clipul meu, n-are sens să repari turbina, pentru că pe-a mea, cei din Galați, mai rău mi-au stricato. Am să adaug cât de curând un clip, în care am să vă spun despre experiența mea în această situație.

@@CipyLan Multumesc frumos de răspuns. Cu turbina am înțeles . Mă refeream daca pentru înlocuirea simeringurilor de la supape ai dat chiuloasa jos sau ai putut face pe loc.

Da, am dat chiulasa jos, fiindcă am avut de înlocuit capacele de la axa cu came, dar merg schimbate fără s-o demontezi.

@@CipyLan Mulțumesc de ajutor. Turbina mea arunca mult ulei pe admisie, am dat o jos și o trimit la făcut, apoi mai vad ce fac cu semeringurile..

Fiindcă sunt ceasuri care au și această funcție, iar aplicația este compatibilă cu mai mute modele

@@CipyLan Am inteles.Multumesc!

Nu mai cumpăra piese, fără să verifici dacă cele existente sunt in parametrii. Doar dacă vrei să ai piese de schimb pentru orice eventualitate. În primul rând trebuie să vezi ce erori ai, așa că folosește un tester. Tot pe tester poți să vezi ce presupune îți bagă pompa, apoi în funcție de asta stabilești care este cauza.

@@CipyLan nu am erori😆

@@valentinvali3307 ok! Ce presiune ai în rampă?

@@CipyLan la relantiu 230 constant

@@valentinvali3307 este slabă. Trebuie să fie minim 300

Ai dezactivat codul PIN, al SIM-ului, într-un telefon?

Deocamdată testez săpunul negru. Peste 3 luni am să revin cu detalii

Mulțumesc! Am văzut rezultatele la Radu Moraru

Verifică cartea dispozitivului și vezi dacă nu cumva trebuie să descarci altă aplicație. Am întâlnit o astfel de situație

Păi verifică-l cu două fire de la baterie, dacă se învârte. Dacă este funcțional, atunci înseamnă că este defect termocontactul sau nu se alimentează

Cu il fac sa se alimenteze? Cablurile sa fie defecte? Electroventilatorul este nou

@@elenaclaudia934 indiferent daca este nou dai nu, ei zic să-l verifici, să te asiguri că este funcțional. Pentru a te asigura că pui alimentarea corect, verifică cu un aparat de măsură sau creion de control alimentarea pe minus, fiindcă este continuă. Doar plusul vine din termocontactul. Apoi legi două fire la baterie și atingi papuceiii de la ventilator, astfel constați dacă se învârte sau nu.

Salut! Ai dezactivat codul PIN în prealabil într-un telefon?

Cam o săptămână. Dacă vrei ceva calitativ și dacă ai posibilitatea, cumpără-ți Schwarzkopf. Rezistă mai bine de două săptămâni, iar aspectul pare mult mai natural

Mulțumesc? Sănătate!

Prin aceasta filmare am cerut părerea celor care au trecut printr-o situație asemănătoare. Cauza era reprezentată de uzarea rulmentului de la cuvă

Am pățit și eu asta. Tocmai am înlocuit conducta asta, produsă de Gates, cu una fabricată de Metzger. Acesta din urmă vine fără coliere și a trebuit să-mi cumpăr, dar pare că s-a etanșat mai bine. Cea de la Gates, chiar după înlocuitea coletului, tot scăpa ulei. Acum este perfect etanș

@@CipyLan Deci ... azi am demontat si incercat sa remediez scurgerile si cred ca am constat cauza problemei. Conducta este ok, garnitura nu pare terminata dar colierul Norma pe care il strangi si tu in clip este acelasi si la mine, original (am masina de noua) marimea 60-80. Asta e problema marimea...... marimea colierului original cu care a venit din fabrica masina... se vede clar cu ochiul ca teava admisiei nu e peste 60 deci ..... colierul ala ce zici tu ca e vechi de fapt e ce trebuie la marimea 45-65. Ai facut un clip de mare ajutor.... dar nu inteleg cum a putut pleca masina din fabrica turceasca cu un colier impropriu ca marime.

@@cristicristi150 nu știu nici eu, însă când aveam conducta originala nu pierdea gaze. Mâine verific conducta nouă și dacă totul este perfect, atunci am să adaug noul clip, cu câteva detalii

Da, se poate. Trebuie să fie conectate ambele dispozitive la aceiași rețea WIFI ( telefonul și televizorul) și activezi oglindire ecran. Dacă nu ai televizor Smart ( cu Chromecast), atunci trebuie să-ți cumperi un dispozitiv Chromecast și poți să vezi ecranul telefonului pe televizor, dar vezi că fereastra pentru activarea acestei opțiuni, îți apare la baza ecranului

Salut! Eu doar am reparat-o pe asta și văd că este stabilă. Însă eu am o dronă, iar pentru calibrare trebuie să-i dau comanda de ridicare, apoi din butoanele direcționale îi dau click pe direcția opusă sensului în care se deplasează. Cât de curând am să fac un mic tutorial și am să îți arăt cum fac eu, pentru a o calibra și poate te va ajuta dacă până la urmă nu-i dai de cap

Nu, îl cumperi separat

@@CipyLan multumesc mult pentru ajutor

Salut! L-am cumpărat de pe ebay ruclips.net/video/jRV3TJj9H_s/видео.htmlsi=4ShMJ4awZ6Ut8Klh

Mai mult ca sigur

Salut! facebook.com/cipylan

Așa am înțeles și eu că ar funcționa, însă o valoare mai mică de 11 volți, eu zic că este incorectă

@@CipyLan pai nu, un solenoid, lucreaza cu tensiuni de la 1-2 v pana la 12 sau cat o fi 13 sa zicem. In functie de tensiune, se deschide mai mult sau mai putin ca sa asigure presiune / debit variabil, in functie de necesitate. Ai mai masurat tensiunea pe el si cu noul (cel la sh)ECU? Multumesc!

@@sfirloagaion2975 mulțumesc pentru informație. Încă n-am măsurat, dar cât de curând am s-o fac și am să urc valorile pe RUclips

Poate te ajută linkul acesta: ruclips.net/video/gyTdXLWsrdw/видео.htmlsi=TafKJIjSPRcxbx-S

Acum încerc o altă variantă naturistă pe baza de cuișoare și foi de dafin

sa mori si sa te nasti din nou 😂 asta e ultima varianta

Fiindcă ceasul nu este conectat la aplicație

Fiindcă ceasul nu este conectat la aplicație

Și cum poți seta ceasul la aplicație? Că am făcut pașii spuși de tine ai cu toate astea in aplicație îmi arată că dispozitivul este oprit.@@CipyLan

@@StrIoanaAlexandra ora se setează automat când ceasul este conectat la aplicație. Verifică să te asiguri că este același ceas, fiindcă sunt ceasuri care au nevoie de alte aplicații pentru conectare. Citește cartea ceasului tău